2024年，我們?nèi)詫⒅蒙碛谛履茉?、智能智造、半?dǎo)體、汽車電子和消費(fèi)電子等各個(gè)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展中，如何解決技術(shù)飛速演進(jìn)帶來(lái)的測(cè)試挑戰(zhàn)始終是我們需要共同探討的話題之一。
2024年，我們?nèi)詫⒅蒙碛谛履茉?、智能智造、半?dǎo)體、汽車電子和消費(fèi)電子等各個(gè)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展中，如何解決技術(shù)飛速演進(jìn)帶來(lái)的測(cè)試挑戰(zhàn)始終是我們需要共同探討的話題之一。泰克示波器、泰克4系MSO示波器
在新能源領(lǐng)域，電池性能和儲(chǔ)能系統(tǒng)長(zhǎng)壽命等需求推動(dòng)著工程師們尋找更高效的測(cè)試方法；智能智造帶來(lái)的自動(dòng)化需求使得工程師需要設(shè)計(jì)更智能的測(cè)試系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)生產(chǎn)線的高效運(yùn)作；半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展帶來(lái)了測(cè)試多樣性和高復(fù)雜度的挑戰(zhàn)，如三代半導(dǎo)體功率器件動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試；汽車電子領(lǐng)域，上下游產(chǎn)業(yè)鏈也都在朝著智能座艙、自動(dòng)駕駛和汽車三電的復(fù)雜汽車電子生態(tài)中齊頭并進(jìn)，確保汽車電子系統(tǒng)的高性能和可靠性；同時(shí)，消費(fèi)電子產(chǎn)品的迅速更新，對(duì)性能和用戶體驗(yàn)的雙重考驗(yàn)也成為工程師們的挑戰(zhàn)...
